Die Kartenausschnitte sind für die Navigation nicht geeignet und entstammen der Bundeswasserstraßen-karte 1 : 100.000 der Vermessungs- und Kartenstelle  bei der Wasser- und Schifffahrtsdirektion NW auf der Basis der DTK 200 des BKG. Der Verlauf der Fahrwasser in der aktuellen Seekarte unterscheidet sich vielfach deutlich von unseren Abbildungen.

Die Fahrwasser werden in Richtung West nach Ost beschrieben. Am unteren Bildrand sind Texte zu den Routen zu finden. Die genannten Kurse sind Kartenkurse, ebenso die Abstände. Man hat mehr vom Bild, wenn die Taste F11 benutzt! Zurück ebenfalls mit F11.

Alle dargestellten Routen sind mit einem Boot mit 80 cm Tiefgang  befahren worden.  Für neue Er-Fahrungen bin ich immer dankbar. Die Wassertiefen - Angaben beziehen sich auf mittleres Hochwasser am nächsten Pegel in der Umgebung, sofern nichts anderes angegeben wurde. Da Wassertiefen-Änderungen im Watt etwas völlig normales sind und der Autor der Gattung Mensch angehört und somit nicht unfehlbar ist, sind alle Angaben ohne Gewähr!

Beim Ankern im deutschen Watt ist ein Radarreflektor nicht zwingend vorgeschrieben, aber doch empfehlenswert. Krabbenfischer sind vor allem nachts und auch an unerwarteten Plätzen unterwegs! Ankerlaterne daher ebenfalls nicht vergessen.

24.02.24 re